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北京中瑞特通訊設(shè)備有限公司
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行業(yè)融合通信技術(shù)的引領(lǐng)者

The leader of industry convergence communication technology

助力京張,智行天下

時(shí)間:2020年11月12日

2019年12月30日上午8點(diǎn)30分,隨著G8811次列車(chē)從北京北站駛出,世界第一條智能高速鐵路—京張高鐵正式開(kāi)通。智能京張無(wú)處不彰顯著“智能”,無(wú)論是站臺(tái)的一證通行刷臉進(jìn)站,還是在綜控后臺(tái)智慧大腦統(tǒng)一高效地調(diào)度管理;無(wú)論是世界領(lǐng)先激光雷達(dá)的安全護(hù)佑,還是列車(chē)上各種人性化高智慧功能,無(wú)一不體現(xiàn)著世界一流高鐵的智能化。

作為融合通訊技術(shù)的引領(lǐng)者,極客通與母公司中瑞特也有幸參與了其中,并為護(hù)行京張智能高鐵提供了自己的力量。


一. 全站互聯(lián),全網(wǎng)互通——客站無(wú)線通信系統(tǒng)方案



作為京張智慧大腦的重要通信通道,我們針對(duì)京張高鐵的統(tǒng)一智能調(diào)度,以及大站管理小站需求為智慧京張量身訂做了客站無(wú)線通信系統(tǒng)方案,該方案按站點(diǎn)管理劃分為3個(gè)獨(dú)立中心,分別為北京北站、清河站(管轄八達(dá)嶺站、昌平站、延慶站)、張家口站(管轄東花園北、懷來(lái)站、下花園北站、宜化北站、太子城站)。


該系統(tǒng)主要完成了客站的無(wú)線通信覆蓋,同時(shí)通過(guò)IP網(wǎng)絡(luò)互連到區(qū)域系統(tǒng)中心。系統(tǒng)核心SimpleTRBO公網(wǎng)融合調(diào)度臺(tái)以及調(diào)度系統(tǒng)為中瑞特子公司極客通最新研發(fā)成果,不僅可為用戶(hù)提供語(yǔ)音調(diào)度、人員管理、話務(wù)分析、錄音管理及中繼臺(tái)狀態(tài)監(jiān)控等功能,而且還實(shí)現(xiàn)了DMR數(shù)字對(duì)講機(jī)、公網(wǎng)對(duì)講機(jī)以及模擬對(duì)講機(jī)的融合呼叫和統(tǒng)一的系統(tǒng)錄音功能,為用戶(hù)提供了功能強(qiáng)大且易于使用的新一代調(diào)度管理方式。








二、安全第一,智能優(yōu)先——站臺(tái)間隙智能探測(cè)解決方案


同時(shí),在八達(dá)嶺長(zhǎng)城站,由極客通帶來(lái)的站臺(tái)間隙智能探測(cè)解決方案也為保障智能京張高鐵的運(yùn)行提供了助力。眾所周知,在高鐵運(yùn)行中,確保線路、機(jī)車(chē)和人員的安全是高鐵運(yùn)行工作中的重中之重。 但是目前高鐵站臺(tái)依然站臺(tái)長(zhǎng)、工作人員進(jìn)行人工監(jiān)測(cè),在面對(duì)日益增加的客流時(shí),很難實(shí)現(xiàn)有效管理,存在行車(chē)安全隱患。


鑒于此,極客通推出了站臺(tái)間隙智能探測(cè)解決方案,該方案通過(guò)3D 激光雷達(dá)對(duì)站臺(tái)間隙進(jìn)行智能探測(cè),當(dāng)屏蔽門(mén)關(guān)閉后,系統(tǒng)接收到屏蔽門(mén)狀態(tài)信息后,如果存在乘客或行李箱等異物停留在屏蔽門(mén)內(nèi)的站臺(tái)板上,雷達(dá)會(huì)立刻識(shí)別乘客或異物位置信息并傳達(dá)至系統(tǒng),系統(tǒng)會(huì)立刻做出預(yù)警并通知相關(guān)工作人員及時(shí)處理。



激光雷達(dá)掃描面示意圖

系統(tǒng)運(yùn)行后臺(tái)

在該系統(tǒng)中極客通應(yīng)用了新一代的3D激光雷達(dá), 該雷達(dá)掃描分辨率高,探測(cè)距離遠(yuǎn),抗干擾能力強(qiáng)。通過(guò)對(duì)屏蔽門(mén)與列車(chē)車(chē)門(mén)之間空間檢測(cè),無(wú)檢測(cè)盲區(qū),檢測(cè)距離遠(yuǎn),能精確探測(cè)到位置信息,可靠性高。雷達(dá)光源為不可見(jiàn)光,符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求不會(huì)對(duì)人體造成傷害。

激光雷達(dá)安裝示意圖

百年前,詹天佑將京張鐵路帶到了世人面前,成為了中國(guó)人永遠(yuǎn)的驕傲;百年后,詹天佑的后輩們又在不懈地奮斗中打造了智能化的京張高鐵,作為2022年北京冬奧會(huì)的配套工程,屆時(shí),京張高鐵不僅將成為冬奧會(huì)重要的安全快捷高效運(yùn)輸干線,還將解決北京西北交通瓶頸,促進(jìn)京津冀一體化,將張家口納入北京“一小時(shí)生活圈”??缭桨倌隁v史,京張高鐵將再次展現(xiàn)自己的實(shí)力,為北京到張家口這條鐵路動(dòng)脈注入強(qiáng)大動(dòng)能。


在項(xiàng)目參與中,我們深感自己責(zé)任重大,不敢有絲毫地松懈。最終,我們也為京張智慧高鐵的順利運(yùn)行貢獻(xiàn)了自己的一份力量,為智能京張交了一份滿(mǎn)意的答卷。智慧優(yōu)先,始終如一,中瑞特將繼續(xù)以我們20年的經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)的服務(wù)能力為客戶(hù)帶來(lái)高質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。


注:極客通系中瑞特全資子公司。 


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